Машинная эпопея
2 Oct 2007 17:38![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Собираясь ехать в Прагу, я думала на три дня из недели взять машину, поездить по окрестностям. Хорошо, что отсюда ничего не заказывала, потому что немного погуляв по городу, я поняла, что в лучшем случае возьму машину на два дня. If at all. Так и получилось.
Недалеко от Карловской площади я углядела вывеску "Hertz", заказала симпатичный ручной Фольксваген Поло и вечером приехала его забирать.
Недалеко от Карловской площади я углядела вывеску "Hertz", заказала симпатичный ручной Фольксваген Поло и вечером приехала его забирать.
Если не учитывать короткий, но очень смешной эксперимент полугодовалой давности вождения Олькиного Гольфа, ручник я не водила лет шесть. Подписавшись под всеми документами и получив ключи, я пошла к машине.
Припарковали мне ее носом к стене. В течение пяти минут я добросовестно крутила ручку коробки передач, пытаясь найти банальный задний ход, но все усилия были тщетны. Тогда я выключила двигатель и вернулась в оффис, дабы краснея и заикаясь просить о помощи. Мальчик посмотрел на меня поверх очков и подозрительно спросил: "А ты точно сможешь ее водить?.." Мой уверенный кивок явно не рассеял мальчиковые сомнения, но он вздохнул и все-таки пошел показывать.
Сев за руль и заведясь, он громко, отчетливо и смотря мне прямо в глаза, как идиотке, сказал, переключая: "Down and left!" Ну, немецкая машина, у всех свои приколы.
Благополучно выехав из двора, я попала на оживленную улицу с трамваями. Как они там с ними уживаются, я до сих пор понимаю очень смутно. То есть, то что трамвай всегда прав - это я уяснила, но как все это делается на практике - одному Богу известно.
Еще больше ситуация осложнялась тем, что я попутно привыкала к ручнику (через пять минут уже почти освоилась и даже скучать буду, но все-таки), а самое главное - я очень в общих чертах представляла себе куда ехать. Распоряжение Димки-штурмана "направо до набережной, и по ней налево" я выполнила, а вот дальнейшее "где-то там налево" - оказалось несколько сложнее.
А купленный накануне атлас блондинка разумеется забыла дома.
В общем, свернув "где-то там налево", я остановилась и позвонила штурману. Улицы, на которую я свернула, не нашлось ни на одной карте, опознавательных знаков не оказалось тоже, поэтому я решила вернуться на набережную. Так я каталась минут сорок, выехав за пределы Праги, основательно запутавшись, но все еще примерно представляя как вернуться к исходной точке, а штурман провел все это время на заправке возле дома, отвечая на мои звонки, постепенно замерзая и наверняка отборнейше матерясь.
Кончилось тем, что я, дойдя до стадии "обнять и плакать", заехала на какую-то заправку, позвонила Димке и дала трубку неизвестному мужику, который на этой заправке работал и по-английски не говорил, чтобы тот объяснил ему где я и как отсюда выехать. Мужик не растерялся, вытащил карту и за полминуты все мне объяснил.
И не спрашивайте, почему идея купить карту пришла мне в голову только в этот момент.
С ней все оказалось проще простого, через пять минут я, ко всеобщей радости, уже была на правильной заправке, забрала закоченевшего Димку и мы поехали искать парковку.
Где-то к концу первого дня наших мотаний выяснилось, что я все это время проездила на противотуманных фарах вместо обычных, на второй день мы долго искали как выключить случайно включившийся задний дворник, а кроме всего прочего я оказалась разбалована израильским сервисом и стало ясно, что я не умею заправлять машину сама.
В общем, все препятствия были преодолены, но всем было очень весело :-)
Припарковали мне ее носом к стене. В течение пяти минут я добросовестно крутила ручку коробки передач, пытаясь найти банальный задний ход, но все усилия были тщетны. Тогда я выключила двигатель и вернулась в оффис, дабы краснея и заикаясь просить о помощи. Мальчик посмотрел на меня поверх очков и подозрительно спросил: "А ты точно сможешь ее водить?.." Мой уверенный кивок явно не рассеял мальчиковые сомнения, но он вздохнул и все-таки пошел показывать.
Сев за руль и заведясь, он громко, отчетливо и смотря мне прямо в глаза, как идиотке, сказал, переключая: "Down and left!" Ну, немецкая машина, у всех свои приколы.
Благополучно выехав из двора, я попала на оживленную улицу с трамваями. Как они там с ними уживаются, я до сих пор понимаю очень смутно. То есть, то что трамвай всегда прав - это я уяснила, но как все это делается на практике - одному Богу известно.
Еще больше ситуация осложнялась тем, что я попутно привыкала к ручнику (через пять минут уже почти освоилась и даже скучать буду, но все-таки), а самое главное - я очень в общих чертах представляла себе куда ехать. Распоряжение Димки-штурмана "направо до набережной, и по ней налево" я выполнила, а вот дальнейшее "где-то там налево" - оказалось несколько сложнее.
А купленный накануне атлас блондинка разумеется забыла дома.
В общем, свернув "где-то там налево", я остановилась и позвонила штурману. Улицы, на которую я свернула, не нашлось ни на одной карте, опознавательных знаков не оказалось тоже, поэтому я решила вернуться на набережную. Так я каталась минут сорок, выехав за пределы Праги, основательно запутавшись, но все еще примерно представляя как вернуться к исходной точке, а штурман провел все это время на заправке возле дома, отвечая на мои звонки, постепенно замерзая и наверняка отборнейше матерясь.
Кончилось тем, что я, дойдя до стадии "обнять и плакать", заехала на какую-то заправку, позвонила Димке и дала трубку неизвестному мужику, который на этой заправке работал и по-английски не говорил, чтобы тот объяснил ему где я и как отсюда выехать. Мужик не растерялся, вытащил карту и за полминуты все мне объяснил.
И не спрашивайте, почему идея купить карту пришла мне в голову только в этот момент.
С ней все оказалось проще простого, через пять минут я, ко всеобщей радости, уже была на правильной заправке, забрала закоченевшего Димку и мы поехали искать парковку.
Где-то к концу первого дня наших мотаний выяснилось, что я все это время проездила на противотуманных фарах вместо обычных, на второй день мы долго искали как выключить случайно включившийся задний дворник, а кроме всего прочего я оказалась разбалована израильским сервисом и стало ясно, что я не умею заправлять машину сама.
В общем, все препятствия были преодолены, но всем было очень весело :-)
Tags:
(no subject)
2 Oct 2007 16:34 (UTC)potomu chto kogda oni zakrivajut glaza to u nix avtomaticheski razdvigajutsja nogi :))
sorry , xexe :))
(no subject)
2 Oct 2007 16:36 (UTC)(no subject)
2 Oct 2007 16:56 (UTC)Praha bila moim samim lubimim gorodom do tex por poka ja ne sjezdil v Harvatiju.
(no subject)
2 Oct 2007 17:00 (UTC)(no subject)
2 Oct 2007 17:22 (UTC)(no subject)
2 Oct 2007 17:52 (UTC)(no subject)
2 Oct 2007 17:56 (UTC)(no subject)
2 Oct 2007 18:02 (UTC)(no subject)
2 Oct 2007 18:06 (UTC)(no subject)
2 Oct 2007 16:37 (UTC)(no subject)
2 Oct 2007 16:40 (UTC)(no subject)
2 Oct 2007 18:00 (UTC)(no subject)
2 Oct 2007 18:03 (UTC)И потом, такой экшен... :-)
(no subject)
2 Oct 2007 18:06 (UTC)(no subject)
2 Oct 2007 18:15 (UTC)(no subject)
2 Oct 2007 18:31 (UTC)Теперь будет много чего вспомнить и посмеяться!
(no subject)
2 Oct 2007 18:39 (UTC)(no subject)
8 Oct 2007 23:21 (UTC)(no subject)
9 Oct 2007 05:32 (UTC)